Tour de Pays-Bas

Het begint zo langzamerhand een traditie te worden: een rondje Nederland na aanschaf van een nieuwe Peus. In 2003 ondernam ik dit, met de 307, nog alleen en reed in één dag een paar honderd kilometer rond het IJsselmeer. In 2012, met de 208, was het onze 'zomervakantie'; ruim 800 km via Marken, Harlingen, Enschede (pitsstop) en Thorn. Dit jaar, uiteraard met de 2008, een soortgelijk traject: Volendam, Groningen, Enschede (pitsstop) en Bergeijk.

De pitsstop in Enschede is vaste prik, we logeren dan bij onze dierbare vrienden Hannie en Helmut. Bij wijze van cadeautje hadden we bedacht gerookt paling te scoren in Volendam. Je bent er, vanuit Rotterdam, in een klein uurtje. Volendam an sich is niet mijn kopje thee. Mij te veel banaal toerisme, maar ach, wie ben ik... De langgerekte vissen kochten we bij een piepklein non-descript viswinkeltje om de hoek aan het Zuideinde. De uitbater nam, nadat wij vroegen of we konden pinnen (palingen worden duur betaald) de gelegenheid breed uit te meten over de bankcrisis en wiens schuld dat was (de banken en de regering) zodat wij ons vriendelijk doch dringend excuseerden en uit de voeten maakten. Volgende stop: de Afsluitdijk, meer precies het monument ergens halverwege. 

Daarna spoedden wij ons naar de stad Groningen, alwaar ik online een winkel had ontdekt waar het zogenaamde Klettervest, of werkmansjasje, aan de man wordt gebracht. Mijn vader, straatmaker van beroep, droeg voor dat werk een 'Manchester pak', een robuust ensemble (broek en jas) van zwarte corduroy. In een aanval van een mengeling van ontijdig eerbetoon en misplaatste nostalgie wilde ik voor mezelf zo'n jasje aanschaffen. Aldus begaven wij ons naar Vakkledinghuis Groningen, één van de twee winkels in Nederland waar dit nog verkocht wordt. We parkeerden in het Q-Park garage aan de Ossenmarkt. Sinds ik via de ANWB/Yellowbrick doe aan 06-parkeren (ga toch lekker Bricken...), ben ik ook de trotse eigenaar van den Q-Park creditcard, vandaar. De winkel aan de Oud Ebbingestraat is niet ver daar vandaan. Binnen heerst een prettige chaos van allehande werk- en vrijetijdskleding (kleding dus, zeg maar). Gelukkig hadden ze mijn maat (56, zo blijkt). Zo blij als een kind reden we toeristisch naar Enschede, dwars door de provincies Groningen, Drenthe en een stuk Overijssel.

Na de nodige glazen wijn en Helmut's Bijzondere Pannenkoeken en natuurlijk de meegebrachte gerookte paling, werden de oogjes allengs kleiner en kropen we in ons logeermandje.

's Anderendaags reden we via Duitsland, dit om de Peus eens serieus op de staart te trappen, richting Bergeijk op de grens met België. Hiervoor moesten we, omdat we op het eind nog verkeerd reden, in totaal drie maal de landsgrens overschrijden. Ditmaal werd dit opgeluisterd door extra strenge controles door de Marechaussee in verband met de Nucleaire Top in Den Haag. In Bergeijk start het Tweelandenpad, dat inderdaad door twee landen loopt. Het is het stroomgebied van de Dommel, wat resulteert in een hoop nattigheid op de grond en, helaas omdat het regelmatig regent en zelfs hagelt, ook in de lucht.

Na ruim 800 km is de Peus goedgekeurd.

Leo's definitieve Peugeot

Less is more dachten we zo'n twintig maanden geleden toen we onze Peugeot 208 ophaalden. Kleiner en zuiniger dan de 307 Break die we toen inruilden. Zuiniger is 'ie en kleiner zeker. En dat is het probleem. In combinatie met slechts drie deuren is het toch niet zo'n praktische auto gebleken. Een jaartje later kwam de Peugeot 2008 Crossover op de markt en dat blijkt nu precies de auto te zijn die ik altijd al wilde hebben. Op basis van de 208 maar een klein stukje groter: iets langer en hoger, en met een vlakke laadvloer met lage tildrempel en plat wegklapbare achterbank. Een stuk efficiënter dus met de ruimte, wat wel nodig is aangezien we sinds september 2013 weer met ons vieren zijn. Verder is de in- maar vooral uitstap iets 55+-vriendelijker. 

Natuurlijk ontbreken de optionele nieuwste snufjes niet, zoals Grip Control®. Dit is een uitbreiding van het ESP waarmee je zonder vierwielaandrijving toch uit de wielen kunt op listige ondergronden zoals zand, modder en sneeuw. Dit systeem is dan wel weer gekoppeld aan 17" Eridan Anthra lichtmetalen velgen met Goodyear Vector 4Seasons M+S (Mud+Snow) banden, met als voordeel dat je het halfjaarlijkse ritueel van zomer- en winterbanden wisselen en vice versa kunt overslaan.

Een andere optie heeft te maken met mijn liefde voor muziek. Standaard audiosystemen in auto's klinken vaak belabberd. Vandaar dat ik heb gekozen voor het JBL Soundsystem, bestaande uit een versterker van 240W en vier tweeters, vier woofers en een subwoofer, netjes weggewerkt in een van de wielkasten. Om het geluid te optimaliseren is gebruik gemaakt van het Harman Kardon®: AuroVox® systeem, waarmee met de akoestische eigenschappen van het interieur rekening gehouden wordt. 

De derde optie is het Connect NAV systeem met touchscreen, wat ook al in de 208 te vinden is, maar dan met nieuwe software en gemakkelijker te bedienen. Hierop sluit ik als vanouds mijn iPod Nano of USB-stick aan. 

Standaard maar wel nieuw voor mij zijn Hill Start Assist, zeg maar de hellingproef voor dummies. Verder parkeerhulp, want die extra twintig centimeters kunnen wel eens voor problemen gaan zorgen. 

Om het stoere karakter van deze auto te benadrukken zijn er wat visuele en zelfs praktische accenten aangebracht. Dakrails, beschermende kunststoffen accenten rondom en roestvrijstalen beschermplaten voor en achter.

De in december 2013 bestelde Peugeot 2008 Crossover Allure 1.6 VTi 120pk, in de kleur Gris Platinum, wordt komende week afgeleverd. Ik ben benieuwd!

 

Gevoelstemperatuur

1.6 VTi 120 PK (Peugeot/BMW)

Ik was nog maar een minuut onderweg of er verscheen een waarschuwing op het dashboard: motor te warm en het STOP signaal verscheen ook. Nu reed ik op de Capelseweg dus ik ging en beetje in paniek door naar het Shell tankstation om de hoek, waar ik de ANWB belde. Ze zouden er binnen een uur zijn. Intussen testte ik of het signaal terug kwam. Inderdaad en de temperatuurmeter stond diep in het rood. Nu weet ik niet veel van autotechniek, maar nadat ik had gecontroleerd of er voldoende koelvloeistaf aanwezig was vermoedde ik dat de thermostaatsensor het liet afweten; de motor kòn gewoon nog niet warm zijn. Intussen belde ik de dealer, het is bijna weekend en maandag gaan we een midweekje weg dus haast was geboden. Ze waren het met me eens dat het de sensor zou kunnen zijn, dus dat gaf hoop. Ze hadden het druk maar zouden hun best voor me doen.

Na een half uurtje verscheen de ANWB, die voortvarend te werk ging. Eindconclusie: defecte sensor. Boks! Ik kon er gewoon mee rijden, maar wel meteen naar de garage. Zo gezegd, zo gedaan. Bij de dealer werd de Peus meteen ingepland en met een beetje geluk zou die dezelfde middag al klaar zijn. In de tussentijd kreeg ik de sleutels van een Peugeot 3008 in de handen gedrukt.  Dit is toch wel andere koek. Ik heb wel eens met een schuin oog naar deze auto gekeken, maar vond hem uiteindelijk te groot, te duur en te lelijk. Er mee rijden is ook geen onverdeeld genoegen: een beetje log. Ruimte heb je echter in overvloed, hoewel mijn rechterknie ongemakkelijk tegen de enorme middenconsole leunde. Halverwege de middag was de 208 klaar. Het hele thermostaathuis moest worden vervangen, maar gelukkig viel alles onder de garantie!

Bestemming bereikt

Ruim vijf jaar heeft Tomtom me als een soort elektrische Mozes de weg gewezen door de asfaltwoestijn. Daar kwam abrupt een eind aan toen ik de met een prijswinnend multifunctioneel touchscreen uitgeruste Peugeot 208 aanschafte. TomTom werd welwillend afgestaan aan Mariska, die daarmee in haar Alfaatje Rotterdam onveilig maakte. Tot vandaag, want zij heeft hem vanwege de hoge kosten van de hand moeten doen. Om allerlei rompslomp te voorkomen is het twaalf jaar oude beestje via de ANWB Autoverkoopservice verkocht. Helaas kreeg ze er niet veel meer voor, maar het vooruitzicht honderden euro's aan APK, reparaties en benzine niet uit te geven, maakt veel goed.

De Alfa in betere dagen en gezelschap

De auto werd in ontvangst genomen door Hertz in het Groot Handelsgebouw aan het Weena. Na overhandiging van Kentekenbewijs Deel I en I B, alsmede, en nu komt het, Deel II, kan na een korte inspectie de transactie worden afgesloten. Alleen had mevrouw Deel II thuis laten liggen, geheel onwetend van het belang ervan. We zijn dus maar braaf, op de laatste druppels benzine, dit deel nog even op wezen halen. Hierna was het gauw bekeken en kwamen zelfs nog extra gebreken aan het licht, wat de opluchting van de verkoop alleen maar verhoogde.

TomTom heb ik inmiddels ook verkocht, voor de helft wat de auto opbracht.

Winterklaar

Helium 16", 195|55|R16|87H

Begin september kreeg ik de lachers op mijn hand door aan te kondigen dat ik met flinke korting winterbanden had besteld. Het was zo'n beetje de warmste week van het jaar. Nu na zeven weekjes slapen hebben we alweer nachtvorst gehad en drie dagen later kon ik dan naar de Kwik Fit om de banden te laten verwisselen. Eerst was ik nog in de veronderstelling dat ik ook van die lelijke zwarte stalen velgen moest aanschaffen, maar gelukkig hoeft dat niet: de zomerbanden worden er afgehaald en de winterbanden omgelegd. De afspraak was om 10.00 uur, dus je verwacht dat ze meteen beginnen. Niet dus, het duurde bijna een uur alvorens ze met de klus begonnen.

Michelin Alpin A4

De banden worden afgevuld met stikstof in plaats van met gewone lucht. Stikstofmoleculen zijn zo groot dat ze niet door het rubber heen kunnen dringen, dus de banden lopen minder snel leeg. Als bonus krijg je groene ventieldopjes. Ter afsluiting van het ritueel moet je nog getuige zijn van het aandraaien van de wielbouten en daar ook voor tekenen. Kennelijk is het ooit eens fout gegaan en kreeg Kwik Fit er de schuld van dat er een wiel afliep. Na 150 km rijden moet je de bouten nog even laten controleren.

Michelin Energy Saver

De zomerbanden worden centraal opgeslagen en voorzien van een barcode zodat ze ook weer teruggevonden kunnen worden. Over een kleine vijf maanden worden de banden weer teruggewisseld. Ik vroeg wanneer het beste moment is en toen kreeg ik als antwoord: "dat ligt aan het weer". Zoiets vermoedde ik al, maar dat is mij te vaag. Het blijkt dat als de gemiddelde temperatuur boven de 10°C uitkomt het moment daar is. We zullen zien.

Na de bandenwissel was het tijd om de Peus door de wasstraat te halen. Niet alleen zagen mijn velgen er niet meer uit, ook het Saharazand van afgelopen week was mij een doorn in het oog, om maar niet te zwijgen van de spreeuwenpoep die er op Texel op was neergedaald. Daarna nog even de deurrubbers ingespoten met siliconenspray en winterklaar is Kees!

Kruidnootjes

Terwijl de zomer eindelijk een beetje op gang wil komen verschijnen de kruidnootjes al in de winkels en worden winterbanden aangeprezen. Het liefst denk ik nog niet aan, maar als je niet snel genoeg bent kan winterbandenschaarste je opbreken. De ANWB heeft nu een actie met korting als je winterbanden bestelt bij de Kwik Fit. Tot nu toe heb ik altijd zonder gedaan, maar tegenwoordig gebruik ik de Peus voor woon-werkverkeer en dan gaat veiligheid voor alles. De nieuwe 208 is uitgerust met Michelin Energy Saver bandjes en het stond me bij dat vorig jaar de Michelin Alpin A4 goed uit de test kwam, dus ik heb die maar besteld. De afspraak staat voor eind oktober en de zomerbandjes gaan dan in opslag tot volgend voorjaar.

Voorlopig zitten we nog lekker in de tuin en genieten we van het nazomerweer. Aan de voetjes heb ik nu ook eindelijk de felbegeerde Plakkies die ik nergens kon krijgen in mijn maat. Ze waren zo goedkoop dat we meteen maar twee paar hebben gekocht. Plakkies worden in Zuid-Afrika gemaakt van onder andere oude autobanden volgens een procedé dat door de TU Delft is uitgedacht. De ideale zomerband dus!

 

Leootje, in zo'n klein Peugeootje

Drie generaties voor de deur...

Tergend langzaam gingen de dagen, de weken voorbij. In de week van 20 juli zou de nieuwe Peugeot worden afgeleverd, dat kon dus ook op de maandag ervóór zijn. Daarna duurt het maximaal vijf werkdagen voor de auto opgehaald kan worden, dus op zijn vroegst die 20e. Helaas, het werd een kleine week later maar afgelopen donderdag was het dan zover. De avond ervoor hebben Carla en ik gepast afscheid genomen van de oude Peus met een ritje naar Rockanje sur mer. Ik moest werken, maar door te schuiven met uren kon ik op tijd weg om de auto op te halen. Na alle plichtplegingen en een geinig boeketje bloemen in ontvangst te hebben genomen reed ik eerst naar de dichtstbijzijnde AH om garnalen te kopen voor de barbecue met Mariska erbij die avond. Daar belde Carla mij op en vroeg hijgend EN?? Zo koel mogelijk antwoordde ik: Nou ik sta in de Appie bij de garnalen. Nee ontplofte ze, de AUTO!! Oh, prima hoor. Ik zie je zo.

We hebben wel meteen een ritje gemaakt, over de A20, afslag 14 en dan via Schoonhoven weer terug, altijd leuk, alleen jammer dat een groot gedeelte van de Lekdijk langs de Lek afgezet was. 's Anderendaags heb ik op een parkeerterrein hier vlakbij een aantal foto's gemaakt voor het nageslacht en zaterdag gewapend met de handleiding alle ins en outs der techniek en heur bediening doorlopen (onderbroken door diverse geïnteresseerde buurmannen): bluetooth, iPod, navigatie, je kunt het zo gek niet bedenken. Het is echt een moderne auto en van alle gemakken voorzien. Aangezien er 15 pk meer aanwezig is en de auto bijna 200kg lichter is dan de oude Peus wil 'íe best graag van zijn plek komen, dus lekker sportief. Het enige nadeel is de kleinere kofferbak, maar er passen wel twee Konmarkratjes in en dan is er nog ruimte over!

Zondag zijn we eerst naar Toledo's pad in Burgh-Haamstede gereden voor een fotosessie en daarna reden we door naar Hellevoetsluis voor een wandelingetje. We werden verwelkomd met kanonschoten op het Zuidfront. Een maandje terug kwamen we daar Gerda en Hendrik tegen en toen beloofden we de nieuwe Peus te komen showen. Bij nadering van Brielle bleek dat de stad afgezet was. Uiteindelijk parkeerden we in Meeuwenoord en hoorden we harde muziek: Brielle Blues was aan de gang. Neef en nicht lief waren natuurlijk ook niet thuis en dus zijn we onverrichter zake richting Rotterdam afgedropen. 

Belangrijkste kenmerken:

Peugeot 208 Allure 1.6 VTi 120pk

• Vernis metaallak Gris Shark
• Ekmet bekleding (zwart/grijs met bruine accenten)
• Mistlampen met statische bochtverlichting
• Peugeot Connect Nav (prijswinnende Touchscreen)
• 16" lichtmetalen velgen "Helium"
• Gescheiden Climate control (links/rechts)
• LED dagrijverlichting
• Head-up instrumentenpaneel met kleurendisplay (boven je stuur, niet er achter)
• Regen- en lichtsensor (automatisch inschakelende verlichting en ruitenwissers)
• Blauwe sfeerverlichting
• Chromen accenten zowel binnen als buiten
• Et cetera

Wim Sonneveld - "Margootje" 

Ik zat aan het ontbijt een beschuitje te soppen

Toen zag ik opeens een klein autootje stoppen

Het was een Peugeootje, zo groot, nee, iets groter

Het stond naast mijn theekopje, vlak bij de boter

En ja hoor, daar ging het portiertje al open

En kwam een klein vrouwtje naar buiten gekropen

Heel blond in bikini, een beeldig figuurtje

Ze stond op m'n bord en ze vroeg om een vuurtje

Ze zei: "Ik heet Margootje"

En ik zei: "Hallo"

Ze zei: "Nou daar ben ik dan, he"

En ik zei: "Oh"

Ik vroeg haar, uit wat voor een plaatsje ze kwam

Ze zei: "Nou, wat dacht je, uit Madurodam"

Margootje, Margootje, ze klom op mijn broodje

Ze trok aan mijn haar, ze zat op mijn mouw

M'n kleine vriendinnetje, zo'n neussie, zo'n kinnetje

Ze riep in m'n oor, o ik hou zo van jou

Margootje, Margootje, in zo'n klein Peugeootje

Margootje, Margootje uit Madurodam

Ze was wel erg lief, maar ze werd te aanhalig

Ze wou mee in bad en dat vond ik schandalig

Toen heb ik haar weggebracht in haar Peugeootje

Naar Madurodam en ik zei: "Dag Margootje"

Ik zette haar neer bij het AVRO-gebouwtje

Ik zei: "Nou naar huis en wees een zoet vrouwtje"

Maar 's avonds deed ik de broodtrommel open

Daar zat ze weer achter de koek weggekropen

O, had ik haar toen maar de deur uitgezet

Ze wou in m'n bad en ze wou in m'n bed

Zij werd erg ondeugend en ik schreeuwde kwaad

"Jij Christine Keeler in pocketformaat"

Margootje, Margootje, in een klein pettycoatje

Ze zwom in m'n bad en ze zat op de Vim

Ze kroop in een laatje met zo'n klein behaatje

Ze kroop in m'n binnenzak en fluisterde "Wim"

Margootje, Margootje, kleine idiootje

Margootje, Margootje uit Madurodam

Ik zei dat ik zoiets beslist niet meer wilde

Ze beet in m'n teen en krijste en gilde

En toen is ze weggegaan, boos en beledigd

En daarmede was de affaire erledigt

Maar het laatste nieuws dat ik van haar vernam

ze zit nu in de Begijnhof van Madurodam

Ze draagt een zedig wit kapje, zo'n kleintje

Ze is nu een keus en een deugdzaam begijntje

Maar soms kijk ik nog wel eens achter een vaas

Ik kijk in het trommeltje met speculaas

Ik kijk of ze soms in m'n zeepbakje is

Omdat ik haar toch wel een klein beetje mis

Margootje, Margootje, ik riep je, ik floot je

Ik zoek onder 't kussen, ik kijk in m'n hoed

Ik zoek in de laatjes, in hoekjes en gaatjes

Nou ben je verdwenen voor altijd, voorgoed

Margootje, Margootje

begijntje, Bardootje

Margootje, Margootje

Uit Madurodam...

Tekst en muziek: W.Sonneveld/A.M.G.Schmidt

Doe de iPod shuffle

Vanaf vandaag begint mijn avonddienst om 16.30 uur, dus ik heb lekker veel tijd. Tijd bijvoorbeeld om mijn briljante idee van vorige week te toetsen. Zodoende toog ik, alvorens boodschappen te gaan doen, naar de Peugeotdealer om de iPod Shuffles te testen. Dat viel hard tegen. Het systeem herkent de iPod als een gewone USB-stick met slechts één nummer er op. Dat schiet niet op. Mijn automobielconsulent had ook goed nieuws: de Peus wordt bijna twee weken eerder afgeleverd!

Hij komt binnen in de week van 20 juli, dat kan dus ook de maandag ervóór zijn. Daarna duurt het vijf werkdagen alvorens de auto van eigenaar verwisselt, dus op zijn vroegst de 20e...

Vlakbij de AH schijn je tegenwoordig ook een MediaMarkt te hebben, dus daar ben ik meteen mijn licht gaan opsteken. De iPod Classic was te duur bevonden, dus heb ik, na de plaatselijke iPod-consulent te hebben geraadpleegd, een iPod Nano van 8GB aangeschaft. Dit is de goedkoopste die wèl werkt. Het ligt namelijk aan de aansluiting, dit moet wel een echte Appleconnector zijn. Bijkomend voordeel is, dat deze iPod ook kan worden aangesloten op de Onkyo DR-645 in de slaapkamer.

Goed voor 5,4 dagen muziek...

Appletje voor de dorst

De hel, dat is een auto zonder muziek. Het was dus even schrikken toen bleek dat onze nieuwe Peus zonder CD-speler zou worden afgeleverd. Niet getreurd, het wagentje zou worden uitgerust met twee USB-aansluitingen, waarop je naar believen een iPod of USB-stick kunt aansluiten die dan te bedienen is vanaf het touchscreen of knopjes op het stuur. Aangezien mijn CD-collectie tamelijk uitgebreid is, kocht ik in een aanval van ongefundeerd optimisme een 64GB USB-stick. Deze blijkt nu, na de inmiddels gedownloade handleiding te hebben geraadpleegd, 62GB te groot.

Toen bedacht ik dat een iPod ook zou kunnen werken. Het enige model dat hiervoor in aanmerking komt is de iPod Classic, ter grootte van 160GB. Het prijskaartje bezorgde Carla, hier ten huize ook wel bekend onder het pseudoniem Mevrouw Zalm, de koude rillingen. Toen schoot het me te binnen dat ik nog twee iPod Shuffles had liggen, de 1st generation uit 2005 en een 2nd generation uit 2006. Deze gebruikte ik al forensend op de fiets en in de trein. Ze lagen al een paar jaar werkeloos in een la en dit is de gelegenheid ze te re-integreren!

Het zou zo maar kunnen dat dit gaat werken. Om te kijken of ze het überhaupt nog deden heb ik ze op de PC aangesloten, het gevreesde iTunes gedownload en er muziek opgezet. Ze doen het nog! Met iTunes kun je via de optie automatisch vullen een min of meer willekeurige selectie van je mediabibliotheek kopiëren, goed voor bijna negen resp. achttien uur muziek. Steeds verrassend, altijd voordelig!

Modderworstelen

Afgelopen vrijdag waren Carla en ik tegelijkertijd vrij. We zouden samen boodschappen doen en nog even langs het tuincentrum. Ik kreeg een ingeving en vroeg of ze het leuk vond even langs de Peugeotdealer te rijden om naar de beoogde 208 te gaan kijken. Op papier hadden we al een modelletje gefiguurzaagd, maar zien is geloven. Tot mijn vreugde respectievelijk verbazing leek haar dat ook wel leuk en toch nuttig. We moesten het namelijk nog eens worden over de kleur. Buiten stond een 208 in de kleur Spirit Grey, een beetje een zandkleur. Carla was matig enthousiast. Binnen stond er één in de kleur Gris Shark en dat beviel mevrouw beter, zoals ook al vanaf papier was gebleken. Dat wordt 'm dus. Met automobielconsulent Elmar kropen we in een 208 Allure 3-deurs die buiten stond. Bij het zien van het veelkleurige touchscreen besloot Carla toch maar voor het ingebouwde navigatiesysteem te gaan, zijn we van dat gepiel met de TomTom ook af. We zijn er uit...

Update: Besteld! Leverdatum week 31...

Toekomstmuziek 2

Mijn proeftijd zit er op en durf nu weer aan de toekomst te denken. Toen de meiden het huis uit gingen dachten we dat het financieel beter zou worden, simpelweg omdat we minder zouden uitgegeven, maar die verwachting werd door mijn ontslag gelogenstraft. Te meer omdat ik na drie jaar vergeefs me een hoedje te hebben gesolliciteerd 'droog' zou komen te staan qua uitkering.

Zodoende kan ik de inmiddels lang gekoesterde wens, een nieuwe auto, in vervulling laten gaan. De keus is, niet zoals ik ruim twee jaar geleden verwachtte, op de Peugeot 207 SW gevallen, maar op diens opvolger de 208. En dan geen SW (=stationcar), maar een 3-deurs Berline. Dat het een Peugeot moest worden stond als een paal boven water en omdat we sowieso goedkoper wilden rijden een kleinere (en lichtere) dan de inmiddels bijna tien jaar oude Peus 307 Break. De keus valt dan automatisch op de 208. En omdat ik gehecht ben aan luxe meteen het hoogste model, de Allure met 1.6 VTi motor. Dit omdat we regelmatig door heuvel- en/of bergachtige buitenlanden karren. De kleur wordt wat mij betreft Spirit Grey, Carla denkt aan Gris Shark. Daarover en het koopmoment moet ik nog met haar gaan modderworstelen.

Eén van de opties is een cd-speler waarmee je ook MP3's kun afspelen. Deze wordt in het dashboardkastje gemonteerd, wat ik best wel een lastige plek vind. Vandaar dat ik heb besloten heb in plaats daarvan met een USB-stickje te gaan werken. Laatst hadden ze bij MediaMarkt een aanbieding voor de Dane-Elec capless van 64gb. Hier past met gemak mijn hele cd-collectie en meer op. Daar zit muziek in!

Let your body drive...

Leo en de leeuw

Wat heb ik met leeuwen? Nou, ik heet Leo (Latijn voor leeuw) en in het familiewapen van van Toledo staat een leeuw afgebeeld. De leeuw is ook al ruim 160 jaar het beeldmerk van Peugeot, hoewel er toen nog geen auto's van de band rolden, maar koffie- en pepermolens en zaagbladen. Zoals Darwin al voorspelde, evolueerde deze leeuw in de loop der jaren, zoals je hieronder kunt zien. Vanaf 2010 heeft Peugeot een nieuw logo, dat ook een nieuw tijdperk moet inluiden. Als Peugeotfan en (ex-)marketeer spreekt mij dit erg aan.

 

Mijn eerste Peugeot, een 306 XR uit 1994, had het logo dat reeds in 1980 werd geïntroduceerd. Daarna volgde een 306 XR Break uit 1998, waarop het toenmaals nieuwe logo prijkte. Nu rij ik al ruim zes jaar in een 307 XS Break uit 2003 met hetzelfde logo, maar met een ander 'emmertje'.

De volgende draagt ongetwijfeld het nieuwe logo...

306 XR 1.4 Summertime 5-deurs

Toen ik in 2001 met de 306 crashte wist ik het logo, dat in de
besneeuwde berm terecht was gekomen, nog mee te grissen.

306 XR 1.6 Break

307 XS 1.6 16v Break

208 Allure 1.6 VTi 3-deurs